ÚLTIMAS NOTICIAS DE EKIWI

Seguimos actualizando, simplificando y mejorando las tarifas, y trás los cambios en el kilometraje y en los puntos de recarga incluidos en el servicio, hoy toca agrupar las tarifas, pasando de las cuatro tarifas actuales ¡a una sola! y además manteniendo e incluso rebajando precios. ¿Cómo puede ser?, pues vamos a explicartelo.

Hasta ahora teníamos 4 tarifas, la «Esporádica» (5,5 €/hora), la «Base» (5 €/hora), la «Ahorro 10» (4,5 €/hora) y la «Ahorro 20» (4 €/hora). Cada usuario tenía una tarifa de las anteriores en función del capital que hubiese aportado en las ampliaciones de capital mediante crowdfunding, o bien en función del saldo que hubiese recargado, de esta forma, si se había aportado o recargado menos de 50 € se estaba en la tarifa «Esporádica», entre 50€ y 249€ en la tarifa «Base», entre 250€ y 999€ en la tarifa «Ahorro 10» y con 1000€ o más, se conseguía la tarifa «Ahorro 20», en resumen, cuanto mayor era la aportación económica en el crowdfunding o en la recarga, mejor era la tarifa.
Tener cuatro tarifas distintas parece una buena opción para premiar a quien más había aportado, pero también tiene una serie de contrapartidas como la complejidad de facturación, el cambio de tarifa al realizar recargas con saldos pendientes, o también la imposibilidad de implementar estas cuatro tarifas en la aplicación móvil, tarea que nos ha consumido muchísimo más tiempo del deseado. Todo esto, hacía que muchas veces el usuario no conociese la tarifa que tenía, o incluso que pensase que tenía una tarifa distinta a la que se le estaba aplicando y eso, sumado a la imposibilidad de conocer la tarifa y el saldo desde la aplicación móvil, significaba peor experiencia de usuario y más trabajo para el soporte, así que nos pusimos manos a la obra para tener una sola tarifa, pero que al mismo tiempo recogiese el principio de que quien más aportase tuviese mejor precio, y el resultado fue….. ¡Una sola tarifa con bonos de recarga de saldo!

Si, así es, lo que hemos hecho, tras darle bastantes vueltas, es pasar a tener una sola tarifa de 5,5€/hora – 55€/día, que es equivalente a la antigua tarifa «Esporádica», y crear bonos de recarga que llevan aparejados saldo gratis, más cuanto mayor es el importe de la recarga, para de esta forma seguir manteniendo el principio de que quien más aportase tuviese mejor precio.
Los bonos son los siguientes:
– Bono 20 -> 20€ de saldo -> 0€ de saldo gratis -> Equivaldría a tener un precio de 5,5€/hora (anterior tarifa Esporádica)
– Bono 50+5 -> 50€ de saldo -> 5€ de saldo gratis -> Equivaldría a tener un precio de 5€/hora (anterior tarifa Base)
– Bono 150+20 -> 150€ de saldo -> 20€ de saldo gratis -> Equivaldría a tener un precio de 4,85€/hora (nuevo precio más barato para recarga 150€)
– Bono 250+55 -> 250€ de saldo -> 55€ de saldo gratis -> Equivaldría a tener un precio de 4,50€/hora (anterior tarifa Ahorro 10)
– Bono 1000+375 -> 1000€ de saldo -> 375€ de saldo gratis -> Equivaldría a tener un precio de 4,50€/hora (anterior tarifa Ahorro 20)

Como se puede ver, al pasar de cuatro tarifas a una y crear los nuevos bonos con saldo gratis, realmente el coste por horao día va a ser el mismo de antes, pero va a ser mucho más sencillo, tanto para el usuario como a la hora de la facturación. Tienes todas las tarifas disponibles aquí.

Por último, te estarás preguntando, ¿qué pasa con mi saldo si antes tenía una tarifa distinta a la tarifa esporádica?
Pues también hemos pensado en ello, y lo que se hará será incrementar el saldo del usuario de la siguiente forma: con el saldo del usuario se calcula el número de horas de uso disponibles por con la tarifa anterior y se multiplica por el precio de la nueva tarifa (5,5 €/hora), y a ese valor será el nuevo saldo, es decir, se incrementará el saldo para mantener el número de horas que el usuario tenía disponibles.

Sabemos que este es es un cambio importante, pero no te preocupes, porque el precio real por hora del servicio, como has podido ver en la tabla, se va a mantener, e incluso rebajar, y además vamos a realizar una sesión informativa este lunes 10 de octubre para resolverte todas las dudas (toda la información aquí).

Desde eKiwi movilidad trabajamos cada día para ofrecer un servicio de movilidad que sea atractivo, sencillo, económico y sostenible, y dentro de este trabajo, estamos realizando una actualización de las tarifas y de las condiciones del servicio.
Hace unos días, te hablamos sobre los puntos de recarga que están incluidos en el servicio (aquí tienes toda la información) y que busca que la experiencia de usuario a la hora de recargar sea la mejor posible al tiempo que apostamos por las empresas que ofrecen una mejor relación calidad/precio para que los costes de recarga en el servicio no se disparen.

Ahora te queremos hablar sobre el kilometraje incluido en el servicio. Son ya mas de 18 meses las que llevamos con el servicio de carsharing operativo y esto nos ha permitido aprender mucho sobre cuales son los distintos tipos de uso que se realizan de servicio, cual es el tiempo medio, la distancia recorrida, los lugares de destino, etc. Con toda esta información hemos ajustado un poco el kilometraje que está incluido en el uso del servicio, que estaba marcado en 30 km/h (es lo que aprobamos en asamblea general, aunque realmente estábamos facturando a 40 km/h) y 400 km/día, y pasa a ser de 30 km/hora y 300 km/día.
¿Quiere decir esto que no puedo hacer más de estos kilómetros?. ¡Por supuesto que no!. Puedes recorrer todos los kilómetros que necesites, pero una vez superados los kilómetros incluidos, se cobrará el kilómetro a 8 centimos, es decir, se mantiene el precio por kilómetro extra, pero se baja ajusta un poco el número de kilómetros incluidos. Este cambio lo hemos realizado para ajustar un poco nuestras tarifas a las que tienen las cooperativa del sector, que rondan los 200 km/día, es decir, seguimos ofreciendo más kilometraje, y también, porque de esta forma, aquellos viajes más largos, que son en los que se necesitan realizar recargas rápida que tienen un valor medio de 20€ por carga, sufragarán una parte de esos coste con este pequeño añadido al kilometraje, pero al mismo tiempo este pequeño incremento nos permite seguir ofreciendo las recargas gratuitas en el servicio, es decir, seguirás viajando a precios muy muy competitivos, seguramente el mejor precio del mercado, y al mismo tiempo tu cooperativa optimiza los gatos del servicio.

Por último, también queremos hablarte de la cancelación de reservas o de las reservas sin uso. Ya sabes que si haces una reserva y finalmente no vas a usar el servicio, debes cancelar la reserva ya que no tiene coste la cancelación, pero a partir de ahora, si se realiza una reserva y finalmente no se utiliza el servicio, se cobrará el 10% del coste de la reserva. Esto ya estaba indicado en las condiciones de uso y en la información sobre el coste del servicio, pero no estábamos aplicándolo, pero a partir de ahora, si no haces una reserva y finalmente no vas a usarla, cancelalá porque sino se cobrará el 10% del coste de la reserva. Esta medida pretende que los coches estén disponibles para su uso el máximo tiempo posible y que de esta forma el servicio de carsharing pueda dar respuesta a las necesidades de movilidad de las personas de la cooperativa de forma efectiva.

Ya sabes que eKiwi movilidad somos una cooperativa y que todas estas cosas se deciden tanto en los grupos de trabajo (apúntate aquí) como en las asambleas generales, así que te animos a participar porque cuantas más personas seamos, mejor será el funcionamiento de la cooperativa y más fácil será transformar la movilidad de nuestras ciudades!.